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Bancada de Teste Common Rail Universal com Pressão de Trilho de 0-2200 Bar, Controle Totalmente Automático e Saída de 11 KW para Teste de Injetores Diesel
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Banco de Teste Common Rail

HEUI

UEI UEP

IPH

Piezoelétrico

Unidade de controlo da PUE do IUE

Banco de ensaio multifuncional

Injetor de combustível

Bomba de combustível

PCV SCV

Sensor de pressão CR

Peças sobressalentes

Ferramentas de reparação
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Bancada de Teste Common Rail Universal com Pressão de Trilho de 0-2200 Bar, Controle Totalmente Automático e Saída de 11 KW para Teste de Injetores Diesel
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Bancada de Teste Common Rail Universal com Pressão de Trilho de 0-2200 Bar, Controle Totalmente Automático e Saída de 11 KW para Teste de Injetores Diesel

MOQ: 1
preço: 8000
Informações
Descrição do produto
Informações detalhadas
Modelo NÃO.:
JZ-6000
Método da atualização:
Pela internet
Maneira de medição:
SENSOR DE FLUXO
Temperatura de combustível:
38-42'c
Precisão do filtro:
<5 um
Pressão dos carris:
Barra 0-2200
Volume do tanque:
30L
Peso líquido:
615 QUILOGRAMAS
Velocidade:
0-4500 rpm
Poder:
3-fase de 4 fios 380V 50/60Hz
Especificação:
1900*820*1550mm
Saída:
11 kW
Precisão da pressão do trilho:
±5 barras
Tamanho da embalagem:
2065×1000×1770 milímetros
Modelo de controle de velocidade:
Controle do conversor
Destacar:

Banco comum do teste do trilho da pressão do trilho da barra 0-2200

,

Banco de teste de injetor diesel de controle automático completo

,

Banco de teste multifuncional de saída de 11 KW

Descrição do produto
Máquina de teste universal Common Rail
Equipamento de laboratório avançado para testes e diagnósticos de bombas injetoras diesel
Visão geral do produto
A bancada de testes multifuncional JZ-6000 possui controle totalmente automático, projetada para reparos e testes convenientes de injetores Euro-3 e Euro-4 e bombas de alta pressão. Este equipamento versátil pode testar milhares de injetores e bombas de alta pressão dos principais fabricantes, incluindo Bosch, Delphi, Denso, Siemens e Caterpillar, fornecendo dados experimentais abrangentes.
As funções opcionais incluem testes de bombas unitárias e injetores unitários, testes de injetores de média pressão e recursos de teste de bombas acionadas.
Bancada de Teste Common Rail Universal com Pressão de Trilho de 0-2200 Bar, Controle Totalmente Automático e Saída de 11 KW para Teste de Injetores Diesel 0
Principais recursos e capacidades
Sensor de fluxo integrado
Operação totalmente automática e totalmente funcional
Sistema de medição eletrônico
Filtro preciso pré-posicionado para sensor
Calibração automática de algoritmo inteligente
Comutação de interface multilíngue
Controle automático de aquecimento/resfriamento para óleo de teste
Backup de dados, atualização de software e atualizável na nuvem
Bomba Bosch CP3 e trilho de óleo de alta pressão com DRV
Dados da Bosch do equipamento original EPS708
Dados Denso, Delphi, Siemens calibrados a partir dos injetores mais recentes
Exibição gráfica de entrega de combustível em tempo real
Capacidade de teste de injetores Piezo
Teste de injetores common rail
Teste de injetores de média pressão
Teste de bombas common rail
Teste de bombas acionadas
Teste de unidades injetoras e bombas
Teste de bombas Bosch CP1/CP2/CP3
Teste de bombas Delphi CRSP
Teste de bombas DENSO HP3/HP4,HP0
Testes de bombas Siemens DCP
Alarme de limite inferior de nível de óleo
Calibração linear do sensor de fluxo
Detalhes do produto
Bancada de Teste Common Rail Universal com Pressão de Trilho de 0-2200 Bar, Controle Totalmente Automático e Saída de 11 KW para Teste de Injetores Diesel 1 Bancada de Teste Common Rail Universal com Pressão de Trilho de 0-2200 Bar, Controle Totalmente Automático e Saída de 11 KW para Teste de Injetores Diesel 2 Bancada de Teste Common Rail Universal com Pressão de Trilho de 0-2200 Bar, Controle Totalmente Automático e Saída de 11 KW para Teste de Injetores Diesel 3 Bancada de Teste Common Rail Universal com Pressão de Trilho de 0-2200 Bar, Controle Totalmente Automático e Saída de 11 KW para Teste de Injetores Diesel 4
Especificações Técnicas
Saída 11 kW
Poder Trifásico 4 fios 380V 50/60HZ
Velocidade 0~4500RPM
Pressão do trilho 0~2200 Barras
Precisão da pressão do trilho ±5 barras
Volume do tanque 30 litros
Temperatura do Combustível 40±2ºC
Precisão do filtro < 5μm
Peso Líquido 615kg
Tamanho da embalagem 2065×1000×1770 milímetros
Modelo de controle de velocidade Controle do conversor
Sistema de controle de temperatura Dissipação de calor refrigerado a ar
Sensor de bico Sensor de fluxo tipo elíptico original importado
Sensor da bomba de combustível Sensor de fluxo tipo palheta original importado
Linguagem Inglês, espanhol, russo, etc.
Material Placa metálica
Pintura Pintura em Pó, Durável
Cor Verde (pode ser personalizado)
Logotipo Jing Zheng Hong Ye (pode ser personalizado)
Quantidade mínima 1 peça
Pagamento Depósito de 40%, o restante pago antes do envio
Tempo de garantia 12 meses
Prazo de entrega 30 dias após pré-pago
Embalagem de envio Caixa de madeira
Escopo de teste
Bancada de Teste Common Rail Universal com Pressão de Trilho de 0-2200 Bar, Controle Totalmente Automático e Saída de 11 KW para Teste de Injetores Diesel 5 Bancada de Teste Common Rail Universal com Pressão de Trilho de 0-2200 Bar, Controle Totalmente Automático e Saída de 11 KW para Teste de Injetores Diesel 6
Produtos e acessórios relacionados
Bancada de Teste Common Rail Universal com Pressão de Trilho de 0-2200 Bar, Controle Totalmente Automático e Saída de 11 KW para Teste de Injetores Diesel 7
Embalagem e Entrega
Bancada de Teste Common Rail Universal com Pressão de Trilho de 0-2200 Bar, Controle Totalmente Automático e Saída de 11 KW para Teste de Injetores Diesel 8
Nossa empresa
Bancada de Teste Common Rail Universal com Pressão de Trilho de 0-2200 Bar, Controle Totalmente Automático e Saída de 11 KW para Teste de Injetores Diesel 9
Por que nos escolher
  • 20 anos de experiência em manutenção de sistemas de motores a diesel com nosso próprio centro de manutenção de 1.200 metros quadrados
  • Equipe independente de design e desenvolvimento com ampla experiência em produção
  • Componentes essenciais provenientes dos principais fornecedores do setor, incluindo DRV originais da Bosch, tubos common rail e bombas CP3
  • Rigoroso controle de qualidade com serviço abrangente de pré-venda e pós-venda, incluindo assistência remota gratuita
  • Opções de personalização disponíveis para aparência, cor e outras especificações
Informações de contato
Jazmín Lu | Gerente de vendas
Wuxi JiaMiao Auto Technology Co., Ltd
Endereço: No.1 Miaojiaan, parque industrial de Shitangwan, cidade de Luoshe, cidade de Wuxi, província de Jiangsu, China
Site: jm888888.en.made-in-china.com
Tag: 

banco de ensaio com trilho comum,  

banco de ensaio de bomba de injetor,  

Banco de ensaio do injetor de diesel

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Banco de ensaio multifuncional

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Bomba de combustível

PCV SCV

Sensor de pressão CR

Peças sobressalentes

Ferramentas de reparação
Bancada de Teste Common Rail Universal com Pressão de Trilho de 0-2200 Bar, Controle Totalmente Automático e Saída de 11 KW para Teste de Injetores Diesel
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Bancada de Teste Common Rail Universal com Pressão de Trilho de 0-2200 Bar, Controle Totalmente Automático e Saída de 11 KW para Teste de Injetores Diesel
MOQ: 1
preço: 8000
Informações detalhadas
Descrição do produto
Informações detalhadas
Modelo NÃO.:
JZ-6000
Método da atualização:
Pela internet
Maneira de medição:
SENSOR DE FLUXO
Temperatura de combustível:
38-42'c
Precisão do filtro:
<5 um
Pressão dos carris:
Barra 0-2200
Volume do tanque:
30L
Peso líquido:
615 QUILOGRAMAS
Velocidade:
0-4500 rpm
Poder:
3-fase de 4 fios 380V 50/60Hz
Especificação:
1900*820*1550mm
Saída:
11 kW
Precisão da pressão do trilho:
±5 barras
Tamanho da embalagem:
2065×1000×1770 milímetros
Modelo de controle de velocidade:
Controle do conversor
Quantidade de ordem mínima:
1
Preço:
8000
Destacar

Banco comum do teste do trilho da pressão do trilho da barra 0-2200

,

Banco de teste de injetor diesel de controle automático completo

,

Banco de teste multifuncional de saída de 11 KW

Descrição do produto
Máquina de teste universal Common Rail
Equipamento de laboratório avançado para testes e diagnósticos de bombas injetoras diesel
Visão geral do produto
A bancada de testes multifuncional JZ-6000 possui controle totalmente automático, projetada para reparos e testes convenientes de injetores Euro-3 e Euro-4 e bombas de alta pressão. Este equipamento versátil pode testar milhares de injetores e bombas de alta pressão dos principais fabricantes, incluindo Bosch, Delphi, Denso, Siemens e Caterpillar, fornecendo dados experimentais abrangentes.
As funções opcionais incluem testes de bombas unitárias e injetores unitários, testes de injetores de média pressão e recursos de teste de bombas acionadas.
Bancada de Teste Common Rail Universal com Pressão de Trilho de 0-2200 Bar, Controle Totalmente Automático e Saída de 11 KW para Teste de Injetores Diesel 0
Principais recursos e capacidades
Sensor de fluxo integrado
Operação totalmente automática e totalmente funcional
Sistema de medição eletrônico
Filtro preciso pré-posicionado para sensor
Calibração automática de algoritmo inteligente
Comutação de interface multilíngue
Controle automático de aquecimento/resfriamento para óleo de teste
Backup de dados, atualização de software e atualizável na nuvem
Bomba Bosch CP3 e trilho de óleo de alta pressão com DRV
Dados da Bosch do equipamento original EPS708
Dados Denso, Delphi, Siemens calibrados a partir dos injetores mais recentes
Exibição gráfica de entrega de combustível em tempo real
Capacidade de teste de injetores Piezo
Teste de injetores common rail
Teste de injetores de média pressão
Teste de bombas common rail
Teste de bombas acionadas
Teste de unidades injetoras e bombas
Teste de bombas Bosch CP1/CP2/CP3
Teste de bombas Delphi CRSP
Teste de bombas DENSO HP3/HP4,HP0
Testes de bombas Siemens DCP
Alarme de limite inferior de nível de óleo
Calibração linear do sensor de fluxo
Detalhes do produto
Bancada de Teste Common Rail Universal com Pressão de Trilho de 0-2200 Bar, Controle Totalmente Automático e Saída de 11 KW para Teste de Injetores Diesel 1 Bancada de Teste Common Rail Universal com Pressão de Trilho de 0-2200 Bar, Controle Totalmente Automático e Saída de 11 KW para Teste de Injetores Diesel 2 Bancada de Teste Common Rail Universal com Pressão de Trilho de 0-2200 Bar, Controle Totalmente Automático e Saída de 11 KW para Teste de Injetores Diesel 3 Bancada de Teste Common Rail Universal com Pressão de Trilho de 0-2200 Bar, Controle Totalmente Automático e Saída de 11 KW para Teste de Injetores Diesel 4
Especificações Técnicas
Saída 11 kW
Poder Trifásico 4 fios 380V 50/60HZ
Velocidade 0~4500RPM
Pressão do trilho 0~2200 Barras
Precisão da pressão do trilho ±5 barras
Volume do tanque 30 litros
Temperatura do Combustível 40±2ºC
Precisão do filtro < 5μm
Peso Líquido 615kg
Tamanho da embalagem 2065×1000×1770 milímetros
Modelo de controle de velocidade Controle do conversor
Sistema de controle de temperatura Dissipação de calor refrigerado a ar
Sensor de bico Sensor de fluxo tipo elíptico original importado
Sensor da bomba de combustível Sensor de fluxo tipo palheta original importado
Linguagem Inglês, espanhol, russo, etc.
Material Placa metálica
Pintura Pintura em Pó, Durável
Cor Verde (pode ser personalizado)
Logotipo Jing Zheng Hong Ye (pode ser personalizado)
Quantidade mínima 1 peça
Pagamento Depósito de 40%, o restante pago antes do envio
Tempo de garantia 12 meses
Prazo de entrega 30 dias após pré-pago
Embalagem de envio Caixa de madeira
Escopo de teste
Bancada de Teste Common Rail Universal com Pressão de Trilho de 0-2200 Bar, Controle Totalmente Automático e Saída de 11 KW para Teste de Injetores Diesel 5 Bancada de Teste Common Rail Universal com Pressão de Trilho de 0-2200 Bar, Controle Totalmente Automático e Saída de 11 KW para Teste de Injetores Diesel 6
Produtos e acessórios relacionados
Bancada de Teste Common Rail Universal com Pressão de Trilho de 0-2200 Bar, Controle Totalmente Automático e Saída de 11 KW para Teste de Injetores Diesel 7
Embalagem e Entrega
Bancada de Teste Common Rail Universal com Pressão de Trilho de 0-2200 Bar, Controle Totalmente Automático e Saída de 11 KW para Teste de Injetores Diesel 8
Nossa empresa
Bancada de Teste Common Rail Universal com Pressão de Trilho de 0-2200 Bar, Controle Totalmente Automático e Saída de 11 KW para Teste de Injetores Diesel 9
Por que nos escolher
  • 20 anos de experiência em manutenção de sistemas de motores a diesel com nosso próprio centro de manutenção de 1.200 metros quadrados
  • Equipe independente de design e desenvolvimento com ampla experiência em produção
  • Componentes essenciais provenientes dos principais fornecedores do setor, incluindo DRV originais da Bosch, tubos common rail e bombas CP3
  • Rigoroso controle de qualidade com serviço abrangente de pré-venda e pós-venda, incluindo assistência remota gratuita
  • Opções de personalização disponíveis para aparência, cor e outras especificações
Informações de contato
Jazmín Lu | Gerente de vendas
Wuxi JiaMiao Auto Technology Co., Ltd
Endereço: No.1 Miaojiaan, parque industrial de Shitangwan, cidade de Luoshe, cidade de Wuxi, província de Jiangsu, China
Site: jm888888.en.made-in-china.com
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banco de ensaio com trilho comum,

banco de ensaio de bomba de injetor,

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