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Bancada de Teste de Injetores Diesel JZ-6000 com Controle Totalmente Automático de Pressão de Trilho de 0-2200 Bar e Saída de 11 KW

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Unidade de controlo da PUE do IUE

Banco de ensaio multifuncional

Ferramentas de reparação

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Bancada de Teste de Injetores Diesel JZ-6000 com Controle Totalmente Automático de Pressão de Trilho de 0-2200 Bar e Saída de 11 KW

MOQ:	1
preço:	8000

Informações

Descrição do produto

Informações detalhadas

Modelo NÃO.:

JZ-6000

Maneira de medição:

SENSOR DE FLUXO

Temperatura de combustível:

38-42'c

Precisão do filtro:

<5 um

Pressão dos carris:

Barra 0-2200

Volume do tanque:

30L

Peso líquido:

615 QUILOGRAMAS

Velocidade:

0-4500 rpm

Poder:

3-fase de 4 fios 380V 50/60Hz

Especificação:

1900*820*1550mm

Saída:

11 kW

Precisão da pressão do trilho:

±5 barras

Tamanho da embalagem:

2065×1000×1770 milímetros

Modelo de controle de velocidade:

Controle do conversor

Sistema de controlo da temperatura:

Dissipação de calor refrigerada a ar

Destacar:

Banco de teste de injetor diesel de pressão de trilho de 0-2200 bar

Banco de teste Common Rail com controle automático completo

Banco de teste multifuncional de saída de 11 KW

Descrição do produto

JZ-6000 banco de ensaio de bomba de injetor de diesel do Common Rail

O banco de ensaio multifunção JZ-6000 dispõe de um controlo totalmente automático para a reparação e ensaio convenientes dos injetores Euro-3 e Euro-4 e das bombas de alta pressão.Este sistema abrangente pode testar milhares de injetores e bombas de alta pressão dos principais fabricantes, incluindo a Bosch, Delphi, Denso, Siemens e Caterpillar, fornecendo uma análise completa dos dados experimentais.

Capacidades avançadas de teste

Sensor de caudal integrado

Pode testar injetores piezo

Função totalmente automática

Pode testar injetores de trilho comum

Com sistema eletrónico de medição

Pode testar injetores de pressão média

Filtro de precisão pré-posicionado para sensor

Pode testar bombas de carris comuns

Calibração automática por algoritmo inteligente

Pode testar bombas accionadas

Interface multilíngue

Injetores e bombas da unidade de ensaio

Controle automático de aquecimento/refrigeração do óleo de ensaio

Pode testar bombas Bosch CP1/CP2/CP3

Backup de dados e software atualizável na nuvem

Pode testar bombas CRSP Delphi

Bosch CP3 bomba e trilho de óleo de alta pressão com DRV

Pode testar as bombas Denso HP3/HP4/HP0

Dados Bosch provenientes de equipamentos EPS708 originais

Pode testar bombas Siemens DCP

Dados Denso, Delphi, Siemens calibrados a partir dos últimos injetores

Alarme de limite inferior do nível de óleo

Display gráfico de entrega de combustível em tempo real

Calibração linear do sensor de caudal

Detalhes do produto

Especificações técnicas

Produção	11 kW
Potência	3 fases 4 fios 380V 50/60HZ
Velocidade	0~4500 RPM
Pressão dos carris	0~2200 bar
Precisão da pressão do carril	± 5 bar
Volume do reservatório	30 litros
Temperatura do combustível	40 ± 2oC
Precisão do filtro	< 5 μm
Peso líquido	615 kg
Tamanho da embalagem	2065 × 1000 × 1770 mm
Modelo de controlo de velocidade	Controle do conversor
Sistema de controlo de temperatura	Dissipação de calor por arrefecimento por ar
Sensor de bocal	Sensor de fluxo de tipo elíptico original importado
Sensor da bomba de combustível	Sensor de fluxo de tipo de váneas importado original
Língua	Inglês, espanhol, russo, etc.
Materiais	Placas metálicas
Pintura	Pintura em pó, durável
Cores	Verde (pode ser personalizado)
Logotipo	Jing Zheng Hong Ye (pode ser personalizado)
MOQ	1 peça
Pagamento	40% de depósito, o restante pago antes da expedição
Tempo de garantia	12 meses
Prazo de entrega	30 dias após pré-pagamento
Embalagem de transporte	Caixa de madeira

Alcance do ensaio

Produtos e acessórios relacionados

Embalagem e entrega

Nossa Empresa

Porque escolher Jing Zheng Hong Ye?

20 anos de experiência em manutenção de sistemas de motores a diesel com o nosso próprio centro de manutenção de 1200 metros quadrados
Equipa independente de design e desenvolvimento com vasta experiência em produção
Componentes críticos provenientes dos principais fornecedores da indústria, incluindo DRVs originais da Bosch, tubos comuns e bombas CP3
Controlo rigoroso da qualidade com um serviço completo de pré-venda e pós-venda, incluindo assistência remota gratuita
Opções de personalização disponíveis para aparência, cor e outras especificações

Djamel. Gerente de Vendas.

Adicionar: n.o 117, rua Xinzhuang, cidade de Zhutang, Jiangyin, Wuxi, China

www.jm88888.br.made-in-china.com

Tag:

produtos

MOQ:	1
preço:	8000

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Descrição do produto

Informações detalhadas

Modelo NÃO.:

JZ-6000

Maneira de medição:

SENSOR DE FLUXO

Temperatura de combustível:

38-42'c

Precisão do filtro:

<5 um

Pressão dos carris:

Barra 0-2200

Volume do tanque:

30L

Peso líquido:

615 QUILOGRAMAS

Velocidade:

0-4500 rpm

Poder:

3-fase de 4 fios 380V 50/60Hz

Especificação:

1900*820*1550mm

Saída:

11 kW

Precisão da pressão do trilho:

±5 barras

Tamanho da embalagem:

2065×1000×1770 milímetros

Modelo de controle de velocidade:

Controle do conversor

Sistema de controlo da temperatura:

Dissipação de calor refrigerada a ar

Quantidade de ordem mínima:

Preço:

8000

Destacar

Banco de teste de injetor diesel de pressão de trilho de 0-2200 bar

Banco de teste Common Rail com controle automático completo

Banco de teste multifuncional de saída de 11 KW

Descrição do produto

JZ-6000 banco de ensaio de bomba de injetor de diesel do Common Rail

Capacidades avançadas de teste

Sensor de caudal integrado

Pode testar injetores piezo

Função totalmente automática

Pode testar injetores de trilho comum

Com sistema eletrónico de medição

Pode testar injetores de pressão média

Filtro de precisão pré-posicionado para sensor

Pode testar bombas de carris comuns

Calibração automática por algoritmo inteligente

Pode testar bombas accionadas

Interface multilíngue

Injetores e bombas da unidade de ensaio

Controle automático de aquecimento/refrigeração do óleo de ensaio

Pode testar bombas Bosch CP1/CP2/CP3

Backup de dados e software atualizável na nuvem

Pode testar bombas CRSP Delphi

Bosch CP3 bomba e trilho de óleo de alta pressão com DRV

Pode testar as bombas Denso HP3/HP4/HP0

Dados Bosch provenientes de equipamentos EPS708 originais

Pode testar bombas Siemens DCP

Dados Denso, Delphi, Siemens calibrados a partir dos últimos injetores

Alarme de limite inferior do nível de óleo

Display gráfico de entrega de combustível em tempo real

Calibração linear do sensor de caudal

Detalhes do produto

Especificações técnicas

Produção	11 kW
Potência	3 fases 4 fios 380V 50/60HZ
Velocidade	0~4500 RPM
Pressão dos carris	0~2200 bar
Precisão da pressão do carril	± 5 bar
Volume do reservatório	30 litros
Temperatura do combustível	40 ± 2oC
Precisão do filtro	< 5 μm
Peso líquido	615 kg
Tamanho da embalagem	2065 × 1000 × 1770 mm
Modelo de controlo de velocidade	Controle do conversor
Sistema de controlo de temperatura	Dissipação de calor por arrefecimento por ar
Sensor de bocal	Sensor de fluxo de tipo elíptico original importado
Sensor da bomba de combustível	Sensor de fluxo de tipo de váneas importado original
Língua	Inglês, espanhol, russo, etc.
Materiais	Placas metálicas
Pintura	Pintura em pó, durável
Cores	Verde (pode ser personalizado)
Logotipo	Jing Zheng Hong Ye (pode ser personalizado)
MOQ	1 peça
Pagamento	40% de depósito, o restante pago antes da expedição
Tempo de garantia	12 meses
Prazo de entrega	30 dias após pré-pagamento
Embalagem de transporte	Caixa de madeira

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HEUI

UEI UEP

IPH

Piezoelétrico

Unidade de controlo da PUE do IUE

Banco de ensaio multifuncional

Injetor de combustível

Bomba de combustível

PCV SCV

Sensor de pressão CR

Peças sobressalentes

Ferramentas de reparação

Bancada de Teste de Injetores Diesel JZ-6000 com Controle Totalmente Automático de Pressão de Trilho de 0-2200 Bar e Saída de 11 KW

Banco de teste de injetor diesel de pressão de trilho de 0-2200 bar

Banco de teste Common Rail com controle automático completo

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Injetor de combustível

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Sensor de pressão CR

Peças sobressalentes

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