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Banco de ensaio de injetor de trilho comum de controlo automático completo com pressão de trilho de 0-2200 bar e potência de motor de 5,5 kW
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Banco de Teste Common Rail

HEUI

UEI UEP

IPH

Piezoelétrico

Unidade de controlo da PUE do IUE

Banco de ensaio multifuncional

Injetor de combustível

Bomba de combustível

PCV SCV

Sensor de pressão CR

Peças sobressalentes

Ferramentas de reparação
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Banco de ensaio de injetor de trilho comum de controlo automático completo com pressão de trilho de 0-2200 bar e potência de motor de 5,5 kW
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Banco de ensaio de injetor de trilho comum de controlo automático completo com pressão de trilho de 0-2200 bar e potência de motor de 5,5 kW

MOQ: 1
preço: 4000
Informações
Descrição do produto
Informações detalhadas
Modelo NÃO.:
JZ-230
Potência do motor:
5,5 KW
Poder:
3-fase de 4 fios 380V 50/60Hz
Velocidade:
0-1450 rpm
Pressão dos carris:
Barra 0-2200
Precisão da pressão do trilho:
5 bar
Precisão do filtro:
<5 um
Volume do tanque:
18 litros
Temperatura de combustível:
38-42 'c
Peso líquido:
330 kg
Maneira de medição:
SENSOR DE FLUXO
Dimensões:
1200*820*1550mm
Controle de velocidade:
Controle do conversor
Controle de temperatura:
Dissipação de calor refrigerada a ar
Sensor de bocal:
Sensor de fluxo do tipo elíptico original importado
Destacar:

Banco de ensaio de injecção de trilho comum de controlo automático completo

,

Banco de teste de injetor diesel de pressão de trilho de 0-2200 bar

,

Banco de teste multifuncional com potência de motor de 5

Descrição do produto
Equipamento de Laboratório de Trilho Comum de Média Pressão Máquina de Teste de Bomba Diesel Bancada de Testes
Introdução do Produto

A bancada de teste de injetores common rail JZ-2000 apresenta controle totalmente automático, projetada para reparo e teste convenientes de injetores Euro-3 e Euro-4. Este equipamento avançado pode testar milhares de injetores dos principais fabricantes, incluindo Bosch, Delphi, Denso, Siemens e Caterpillar, fornecendo dados experimentais abrangentes.

Banco de ensaio de injetor de trilho comum de controlo automático completo com pressão de trilho de 0-2200 bar e potência de motor de 5,5 kW 0
Descrição das Funções
Sensor de fluxo integrado
Pode testar injetores piezo
Função completa totalmente automática
Pode testar injetores common rail
Com sistema de medição eletrônica
Calibração linear do sensor de fluxo
Dados precisos, proteção múltipla
Alarme de limite inferior do nível de óleo
Filtro preciso pré-posicionado para sensor
Exibe em tempo real o gráfico de entrega de combustível
Calibração automática de algoritmo inteligente
Muitas interfaces de idioma podem ser alternadas
Controle automático de aquecimento/resfriamento para óleo de teste
Pressão de abertura e taxa de fluxo do bico de óleo
Bomba Bosch CP3 e trilho de óleo de alta pressão com DRV
Backup de dados, atualização de software e funções atualizáveis na nuvem
Os dados da Bosch são do equipamento original do EPS708
A depuração da função pode ser realizada em diferentes condições
Os dados da Denso, Delphi, Siemens são calibrados a partir dos injetores mais recentes
Itens de teste: esvaziamento de pré-aquecimento; estanqueidade; carga total; retorno de combustível; volume de descarga; volume de pré-injeção; volume de óleo em marcha lenta
Banco de ensaio de injetor de trilho comum de controlo automático completo com pressão de trilho de 0-2200 bar e potência de motor de 5,5 kW 1
Nossas Vantagens
Vantagens de Hardware
  • Potência do motor: 5,5 KW
  • Kit de dissipação de calor refrigerado a ar
  • Válvula de medição detecta o fluxo de combustível
  • Sensor de fluxo importado da Alemanha
  • Equipado com DRV genuíno Bosch
  • Equipado com bomba CP3 genuína Bosch
  • Equipado com tubo common rail genuíno Bosch
  • Tanque de óleo com aquecimento, refrigeração, detecção de nível de líquido, detecção de temperatura
  • Proteção contra curto-circuito, proteção de aterramento, proteção contra sobrepressão durante o teste
  • Equipado com conversor de frequência para obter a função de teste em diferentes condições de velocidade
  • Equipado com filtro preciso antes do sensor de fluxo para prolongar a vida útil do sensor
Vantagens de Software
  • Mais de 3000 dados de teste para calibrações de injetores e bombas de diferentes marcas
  • Backup de dados, software do sistema e atualização gratuita do banco de dados o tempo todo (por controle remoto)
  • Teste automático da quantidade de combustível em todas as condições de trabalho com geração automática de relatórios
  • Teste automático de injetores em diferentes condições com análise de resultados e relatórios
  • Algoritmo inteligente para calibração automática da quantidade de combustível do novo injetor com geração de relatório
Detalhes do Produto
Banco de ensaio de injetor de trilho comum de controlo automático completo com pressão de trilho de 0-2200 bar e potência de motor de 5,5 kW 2 Banco de ensaio de injetor de trilho comum de controlo automático completo com pressão de trilho de 0-2200 bar e potência de motor de 5,5 kW 3 Banco de ensaio de injetor de trilho comum de controlo automático completo com pressão de trilho de 0-2200 bar e potência de motor de 5,5 kW 4
Parâmetros Técnicos
Saída5,5 KW
Potência3 Fases 4 Fios 380V 50/60HZ
Velocidade0~1450 RPM
Pressão do Trilho0~2200 Bar
Precisão da Pressão do Trilho±5 Bar
Volume do Tanque18 L
Temperatura do Combustível40±2ºC
Precisão do Filtro< 5μm
Peso Bruto400 kg
Tamanho da Embalagem1390×1000×1560 mm
Modelo de Controle de VelocidadeControle do Conversor
Sistema de Controle de TemperaturaDissipação de Calor Refrigerada a Ar
Sensor do BicoSensor de Fluxo Tipo Elíptico Original Importado
IdiomaInglês, Espanhol, Russo, etc.
MaterialChapa Metálica
PinturaPintura a Pó, Durável
CorVerde (pode ser personalizado)
LogotipoJing Zheng Hong Ye (pode ser personalizado)
MOQ1 Peça
Pagamento40% de Depósito, o restante pago antes da entrega
Tempo de Garantia12 meses
Tempo de entrega30 dias após o pré-pagamento
Embalagem de EnvioCaixa de Madeira
Produtos e Fixadores Relacionados
Banco de ensaio de injetor de trilho comum de controlo automático completo com pressão de trilho de 0-2200 bar e potência de motor de 5,5 kW 5
Embalagem e Entrega
Banco de ensaio de injetor de trilho comum de controlo automático completo com pressão de trilho de 0-2200 bar e potência de motor de 5,5 kW 6
Nossa Empresa
Banco de ensaio de injetor de trilho comum de controlo automático completo com pressão de trilho de 0-2200 bar e potência de motor de 5,5 kW 7 Banco de ensaio de injetor de trilho comum de controlo automático completo com pressão de trilho de 0-2200 bar e potência de motor de 5,5 kW 8
Exposição
Banco de ensaio de injetor de trilho comum de controlo automático completo com pressão de trilho de 0-2200 bar e potência de motor de 5,5 kW 9
Por que nos escolher
  • 20 anos de experiência em serviços de sistemas de motores a diesel com centro de manutenção de 1200 metros quadrados
  • Equipe de design e desenvolvimento independente com experiência em produção
  • Componentes críticos provenientes dos principais fornecedores do setor, incluindo DRV genuíno Bosch, tubo common rail e bomba CP3
  • Controle de qualidade rigoroso com serviço abrangente de pré-venda e pós-venda, incluindo assistência remota gratuita
  • Personalização disponível para aparência, cor e outros requisitos
Entre em contato conosco
Alisa Yuan | Gerente de Vendas
Wuxi JiaMiao Auto Technology Co., Ltd
Endereço: No.1 Miaojiaan, parque industrial de Shitangwan, cidade de Luoshe, cidade de Wuxi, província de Jiangsu, China
Site: jm888888.en.made-in-china.com
Tag: 

banco de ensaio com trilho comum,  

banco de ensaio de bomba de injetor,  

Banco de ensaio do injetor de diesel

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Peças sobressalentes

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Banco de ensaio de injetor de trilho comum de controlo automático completo com pressão de trilho de 0-2200 bar e potência de motor de 5,5 kW
MOQ: 1
preço: 4000
Informações detalhadas
Descrição do produto
Informações detalhadas
Modelo NÃO.:
JZ-230
Potência do motor:
5,5 KW
Poder:
3-fase de 4 fios 380V 50/60Hz
Velocidade:
0-1450 rpm
Pressão dos carris:
Barra 0-2200
Precisão da pressão do trilho:
5 bar
Precisão do filtro:
<5 um
Volume do tanque:
18 litros
Temperatura de combustível:
38-42 'c
Peso líquido:
330 kg
Maneira de medição:
SENSOR DE FLUXO
Dimensões:
1200*820*1550mm
Controle de velocidade:
Controle do conversor
Controle de temperatura:
Dissipação de calor refrigerada a ar
Sensor de bocal:
Sensor de fluxo do tipo elíptico original importado
Quantidade de ordem mínima:
1
Preço:
4000
Destacar

Banco de ensaio de injecção de trilho comum de controlo automático completo

,

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,

Banco de teste multifuncional com potência de motor de 5

Descrição do produto
Equipamento de Laboratório de Trilho Comum de Média Pressão Máquina de Teste de Bomba Diesel Bancada de Testes
Introdução do Produto

A bancada de teste de injetores common rail JZ-2000 apresenta controle totalmente automático, projetada para reparo e teste convenientes de injetores Euro-3 e Euro-4. Este equipamento avançado pode testar milhares de injetores dos principais fabricantes, incluindo Bosch, Delphi, Denso, Siemens e Caterpillar, fornecendo dados experimentais abrangentes.

Banco de ensaio de injetor de trilho comum de controlo automático completo com pressão de trilho de 0-2200 bar e potência de motor de 5,5 kW 0
Descrição das Funções
Sensor de fluxo integrado
Pode testar injetores piezo
Função completa totalmente automática
Pode testar injetores common rail
Com sistema de medição eletrônica
Calibração linear do sensor de fluxo
Dados precisos, proteção múltipla
Alarme de limite inferior do nível de óleo
Filtro preciso pré-posicionado para sensor
Exibe em tempo real o gráfico de entrega de combustível
Calibração automática de algoritmo inteligente
Muitas interfaces de idioma podem ser alternadas
Controle automático de aquecimento/resfriamento para óleo de teste
Pressão de abertura e taxa de fluxo do bico de óleo
Bomba Bosch CP3 e trilho de óleo de alta pressão com DRV
Backup de dados, atualização de software e funções atualizáveis na nuvem
Os dados da Bosch são do equipamento original do EPS708
A depuração da função pode ser realizada em diferentes condições
Os dados da Denso, Delphi, Siemens são calibrados a partir dos injetores mais recentes
Itens de teste: esvaziamento de pré-aquecimento; estanqueidade; carga total; retorno de combustível; volume de descarga; volume de pré-injeção; volume de óleo em marcha lenta
Banco de ensaio de injetor de trilho comum de controlo automático completo com pressão de trilho de 0-2200 bar e potência de motor de 5,5 kW 1
Nossas Vantagens
Vantagens de Hardware
  • Potência do motor: 5,5 KW
  • Kit de dissipação de calor refrigerado a ar
  • Válvula de medição detecta o fluxo de combustível
  • Sensor de fluxo importado da Alemanha
  • Equipado com DRV genuíno Bosch
  • Equipado com bomba CP3 genuína Bosch
  • Equipado com tubo common rail genuíno Bosch
  • Tanque de óleo com aquecimento, refrigeração, detecção de nível de líquido, detecção de temperatura
  • Proteção contra curto-circuito, proteção de aterramento, proteção contra sobrepressão durante o teste
  • Equipado com conversor de frequência para obter a função de teste em diferentes condições de velocidade
  • Equipado com filtro preciso antes do sensor de fluxo para prolongar a vida útil do sensor
Vantagens de Software
  • Mais de 3000 dados de teste para calibrações de injetores e bombas de diferentes marcas
  • Backup de dados, software do sistema e atualização gratuita do banco de dados o tempo todo (por controle remoto)
  • Teste automático da quantidade de combustível em todas as condições de trabalho com geração automática de relatórios
  • Teste automático de injetores em diferentes condições com análise de resultados e relatórios
  • Algoritmo inteligente para calibração automática da quantidade de combustível do novo injetor com geração de relatório
Detalhes do Produto
Banco de ensaio de injetor de trilho comum de controlo automático completo com pressão de trilho de 0-2200 bar e potência de motor de 5,5 kW 2 Banco de ensaio de injetor de trilho comum de controlo automático completo com pressão de trilho de 0-2200 bar e potência de motor de 5,5 kW 3 Banco de ensaio de injetor de trilho comum de controlo automático completo com pressão de trilho de 0-2200 bar e potência de motor de 5,5 kW 4
Parâmetros Técnicos
Saída5,5 KW
Potência3 Fases 4 Fios 380V 50/60HZ
Velocidade0~1450 RPM
Pressão do Trilho0~2200 Bar
Precisão da Pressão do Trilho±5 Bar
Volume do Tanque18 L
Temperatura do Combustível40±2ºC
Precisão do Filtro< 5μm
Peso Bruto400 kg
Tamanho da Embalagem1390×1000×1560 mm
Modelo de Controle de VelocidadeControle do Conversor
Sistema de Controle de TemperaturaDissipação de Calor Refrigerada a Ar
Sensor do BicoSensor de Fluxo Tipo Elíptico Original Importado
IdiomaInglês, Espanhol, Russo, etc.
MaterialChapa Metálica
PinturaPintura a Pó, Durável
CorVerde (pode ser personalizado)
LogotipoJing Zheng Hong Ye (pode ser personalizado)
MOQ1 Peça
Pagamento40% de Depósito, o restante pago antes da entrega
Tempo de Garantia12 meses
Tempo de entrega30 dias após o pré-pagamento
Embalagem de EnvioCaixa de Madeira
Produtos e Fixadores Relacionados
Banco de ensaio de injetor de trilho comum de controlo automático completo com pressão de trilho de 0-2200 bar e potência de motor de 5,5 kW 5
Embalagem e Entrega
Banco de ensaio de injetor de trilho comum de controlo automático completo com pressão de trilho de 0-2200 bar e potência de motor de 5,5 kW 6
Nossa Empresa
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Exposição
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  • 20 anos de experiência em serviços de sistemas de motores a diesel com centro de manutenção de 1200 metros quadrados
  • Equipe de design e desenvolvimento independente com experiência em produção
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