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Banco de ensaio de 220v Common Rail com velocidade do motor de 0 a 3000 rpm e contagem de tempos de 50 a 9999 Adequado para calibração do injetor

Banco de ensaio de 220v Common Rail com velocidade do motor de 0 a 3000 rpm e contagem de tempos de 50 a 9999 Adequado para calibração do injetor

Informações detalhadas
Fueltype:
Diesel
Feeding Pumps Motor:
1.1KW
Port:
Shanghai
Color:
Green, Blue, Yellow Or On Request
Motor Speed:
0-3000rpm
Dimensions:
1200mm X 800mm X 1500mm
Main Voltage:
220v
Size:
48* 35* 52 CM
Destacar:

Bancada de teste common rail 220v com controle de velocidade do motor

,

Bancada de teste common rail para calibração de injetores

,

Bancada de teste common rail com contagem de cursos

Descrição do produto

Descrição do produto:

O banco de ensaio Common Rail é um equipamento altamente especializado e fiável concebido especificamente para ensaios e calibragem de sistemas de injecção de combustível diesel.Esta solução de ensaio avançada é ideal para profissionais e oficinas que necessitam de diagnóstico preciso e avaliação do desempenho de bombas de combustível ferroviárias comunsCom a sua construção robusta e tecnologia de ponta, o Common Rail Fuel Pump Bench garante testes precisos e eficientes.tornando-o uma ferramenta indispensável na manutenção e reparação de motores a diesel.

Uma das características destacadas do banco de ensaio Common Rail é a sua compatibilidade com sistemas de tipo de combustível diesel.,O equipamento suporta a contagem de traços que vão de 50 a 9999,fornecendo uma ampla gama de flexibilidade operacional para atender a diferentes requisitos de ensaioEsta ampla capacidade de contagem de tempos permite aos técnicos realizar avaliações detalhadas e abrangentes do desempenho da bomba de combustível, garantindo um funcionamento óptimo do motor.

O banco da bomba de combustível do Common Rail funciona com uma fonte de tensão 380V de três fases, que é típica dos ambientes industriais e de oficina, o que garante uma distribuição de energia estável e consistente,essencial para manter a precisão e a fiabilidade dos ensaios realizadosAlém disso, as opções de entrada de energia eletrônica incluem 3 fases 380V e 3 fases 220V, oferecendo versatilidade para acomodar diferentes configurações de potência e padrões elétricos regionais.Esta flexibilidade aumenta a usabilidade do banco em vários locais e configurações.

Em termos de projeto, o banco de teste Common Rail possui um tamanho compacto e prático de 48 x 35 x 52 centímetros.Esta pegada relativamente pequena significa que o banco pode ser convenientemente instalado na maioria dos espaços da oficina sem exigir espaço significativoApesar do seu tamanho compacto, o dispositivo foi concebido para durabilidade e facilidade de utilização, com uma interface fácil de usar que simplifica o processo de teste.Isto torna acessível tanto para técnicos experientes como para os novatos no diagnóstico de sistemas de combustível diesel.

A funcionalidade do compressor de pressão do sistema ferroviário comum integrado no banco permite a medição e monitorização precisas da pressão do combustível no sistema ferroviário comum.A medição precisa da pressão do carril é fundamental para diagnosticar problemas relacionados com a entrega de combustívelEsta funcionalidade, que fornece dados detalhados sobre a pressão, ajuda os técnicos a identificar falhas como fugas, quedas de pressão ou injetores defeituosos,facilitando assim as reparações oportunas e eficazes.

O banco comum de bombas de combustível ferroviário não é apenas um dispositivo de ensaio, mas também uma ferramenta de diagnóstico abrangente que melhora o processo de manutenção dos motores a diesel.A sua capacidade de simular condições reais de funcionamento da bomba de combustível e do sistema ferroviário torna-o inestimável para o controlo da qualidadeOs utilizadores beneficiam de uma melhor precisão de diagnóstico, redução do tempo de inatividade e otimização da eficiência do motor através da utilização deste banco.

Em geral, o banco de ensaio Common Rail destaca-se como um activo essencial para qualquer oficina ou centro de serviço que trabalhe com motores diesel.versatilidade de potência eletrónica, gama abrangente de contagem de tempos e capacidades precisas de teste de pressão do trilho tornam-no uma escolha privilegiada para profissionais que procuram soluções de diagnóstico de bomba de combustível fiáveis e eficientes.O investimento neste equipamento garante uma melhoria da qualidade do serviço, eficiência operacional e uma compreensão mais aprofundada do desempenho do sistema de combustível diesel comum.


Características:

  • Nome do produto: banco de ensaio de carris comuns
  • Dimensões: 1200 mm x 800 mm x 1500 mm
  • Cores disponíveis: Verde, Azul, Amarelo ou sob pedido
  • Porto de expedição: Xangai
  • Intervalo de velocidade do motor: 0-3000 rpm
  • Potência do motor das bombas de alimentação: 1,1 kW
  • Funções como banco de bomba de combustível ferroviário comum
  • Inclui as capacidades do Common Rail Injector Tester
  • Equipado com as características do compressor de pressão do comboio comum

Parâmetros técnicos:

Tipo Banco de ensaio do sistema ferroviário comum
Velocidade 0-3000 rpm
Potência eletrônica 3 Fase 380V ou 3 Fase 220V
Motor das bombas de alimentação 1.1 KW
Dimensões 1200 mm x 800 mm x 1500 mm
Tensão principal 220 V
Métodos de arrefecimento Refrigeração do ventilador
Tipo de combustível Diesel
Contagem de traços 50 a 999.
Voltagem padrão 380V de 3 fases

Aplicações:

O banco de ensaio Common Rail é uma peça essencial de equipamento concebido para uma variedade de ocasiões e cenários de aplicação nas indústrias de manutenção de motores automóveis e diesel.Este sistema de teste avançado, disponível em cores verdes, azuis, amarelas ou personalizadas mediante pedido, é especificamente concebido para suportar várias marcas e modelos de injetores comuns,tornando-se uma ferramenta incrivelmente versátil para oficinas e centros de serviço.

Principalmente, o Common Rail Rail Pressure Tester é utilizado em oficinas profissionais de reparação de motores a diesel, onde o diagnóstico preciso e a calibração de injetores de comboios comuns são críticos.O seu design robusto e a sua compatibilidade com vários injetores comuns permitem aos técnicos medir e ajustar com precisão a pressão do carril, garantindo um desempenho óptimo do motor e a conformidade com normas de emissões rigorosas.As dimensões do sistema de 1200 mm x 800 mm x 1500 mm tornam-no suficientemente compacto para caber confortavelmente na maioria dos ambientes de oficina sem sacrificar a funcionalidade.

Para além dos ensaios de injecção, o Common Rail Injection Test System serve como uma solução abrangente para ensaios e soluções de problemas de bombas de combustível comuns.Esta capacidade é vital para a manutenção e reparação do sistema de combustívelO banco de ensaio suporta uma tensão padrão de 380 V em 3 fases.assegurar uma operação estável e fiável durante os procedimentos de ensaio intensivos.

O banco de bombas de combustível Common Rail também é altamente benéfico em ambientes de fabricação e controle de qualidade, onde são necessários testes consistentes e repetíveis para manter os padrões do produto.O seu porto de origem em Xangai garante uma elevada qualidade de fabrico e disponibilidade de apoio técnico, aumentando ainda mais o seu apelo para aplicações industriais.Este banco de ensaio fornece uma solução fiável e eficiente para diagnóstico e manutenção do sistema ferroviário comum.

Em geral, o banco de teste Common Rail foi projetado para atender às exigentes necessidades de manutenção de motores a diesel modernos, oferecendo versatilidade, precisão e durabilidade.Design fácil de usar, e desempenho robusto tornam-no um instrumento indispensável para garantir a fiabilidade e a eficiência dos sistemas comuns de injecção de combustível ferroviário em várias indústrias.


Personalização:

O nosso banco de teste Common Rail oferece serviços completos de personalização de produtos para atender às suas necessidades específicas.Este Common Rail Injector Tester garante um desempenho eficiente e confiável para testes precisosO banco de ensaio mede 1200 mm x 800 mm x 1500 mm, proporcionando um design compacto e ergonómico adequado para vários ambientes de oficina.

Concebido para funcionar a uma tensão principal de 220 V, este equipamento de diagnóstico Common Rail é compatível com as configurações eléctricas normais.O banco de ensaio dispõe de um sistema de arrefecimento de ventilador eficazAlém disso, oferecemos opções de transporte flexíveis a partir do nosso porto em Xangai para facilitar a entrega pontual.

Se você precisa de configurações personalizadas ou melhorias de recursos específicos,Os nossos serviços de personalização de equipamento de diagnóstico Common Rail estão dedicados a apoiar os seus testes de injetores e requisitos de diagnóstico com precisão e confiabilidade.


Apoio e Serviços:

O nosso banco de teste Common Rail foi concebido para fornecer testes precisos e eficientes para sistemas de injecção de combustível Common Rail.Oferecemos apoio técnico e serviços abrangentes.

Nossa equipe de suporte técnico está disponível para ajudar com orientações de instalação, solução de problemas, calibração e procedimentos de manutenção.Fornecemos manuais detalhados do usuário e documentação de serviço para ajudá-lo a entender e operar o banco de teste de forma eficaz.

Atualizações regulares de software e atualizações de firmware estão disponíveis para manter o banco de teste atualizado com as últimas funcionalidades e melhorias.Também oferecemos sessões de formação e workshops para melhorar a proficiência da sua equipa no uso do equipamento.

Em caso de problemas de hardware, os nossos centros de serviço estão equipados para realizar reparos e substituir peças por componentes originais, garantindo a fiabilidade e o desempenho.Também estão disponíveis pacotes de manutenção preventiva para reduzir o tempo de inatividade e prolongar a vida útil do banco de ensaio.

Para quaisquer perguntas técnicas ou pedidos de serviço, consulte a documentação fornecida com o seu produto ou visite o nosso sítio web oficial para obter mais assistência.


Embalagem e transporte:

Embalagem e transporte do produto

O banco de ensaio Common Rail é cuidadosamente embalado para garantir que chegue em segurança e em perfeitas condições de funcionamento.Caixa de cartão de parede dupla para evitar danos durante o transporteTodos os componentes e acessórios delicados são envolvidos e amortecidos individualmente para evitar qualquer impacto ou abrasão.

Para maior proteção, a embalagem inclui materiais resistentes à humidade e almofadas absorvedoras de choques.A caixa exterior é claramente rotulada com instruções de manuseio e detalhes do produto para facilitar o cuidado adequado durante o transporte.

As opções de envio incluem serviços padrão e acelerado, com rastreamento fornecido para todos os embarques.Os clientes são aconselhados a inspecionar o pacote para qualquer dano visível e relatar qualquer problema imediatamente para a nossa equipe de suporte.

O nosso processo de embalagem e transporte foi concebido para entregar o banco de teste Common Rail de forma eficiente e segura, garantindo um desempenho óptimo após a instalação.


Perguntas frequentes:

Q1: Que tipos de sistemas de injecção de combustível são suportados pelo banco de ensaio Common Rail?

A1: O banco de ensaio Common Rail suporta uma ampla gama de sistemas de injecção de combustível, incluindo injetores, bombas e válvulas solenoides common rail utilizadas em motores diesel modernos.

P2: O banco de ensaio Common Rail é compatível com injetores de diferentes fabricantes?

R2: Sim, o banco de ensaio foi concebido para ser compatível com injetores de vários fabricantes, permitindo testes e diagnósticos versáteis em várias marcas.

Q3: Quais são as principais características do banco de ensaio ferroviário comum?

A3: As principais características incluem controlo de pressão preciso, monitorização de dados em tempo real, ciclos de ensaio programáveis, ensaios automáticos de abertura e fechamento do injetor e um software fácil de usar para análise pormenorizada.

P4: Como é que o banco de ensaio Common Rail garante resultados de ensaio precisos?

A4: O banco de ensaio utiliza sensores de alta precisão e componentes calibrados para assegurar uma medição precisa da pressão de injecção, da taxa de fluxo e dos tempos de resposta do injetor.fornecer resultados fiáveis e repetíveis.

P5: O banco de ensaio Common Rail pode simular diferentes condições de funcionamento do motor?

R5: Sim, o banco pode simular várias condições do motor, tais como diferentes pressões e temperaturas, para testar minuciosamente o desempenho e a durabilidade dos injetores de combustível em cenários realistas.


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Detalhes dos produtos
Banco de ensaio de 220v Common Rail com velocidade do motor de 0 a 3000 rpm e contagem de tempos de 50 a 9999 Adequado para calibração do injetor
Informações detalhadas
Fueltype:
Diesel
Feeding Pumps Motor:
1.1KW
Port:
Shanghai
Color:
Green, Blue, Yellow Or On Request
Motor Speed:
0-3000rpm
Dimensions:
1200mm X 800mm X 1500mm
Main Voltage:
220v
Size:
48* 35* 52 CM
Destacar

Bancada de teste common rail 220v com controle de velocidade do motor

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Bancada de teste common rail para calibração de injetores

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Bancada de teste common rail com contagem de cursos

Descrição do produto

Descrição do produto:

O banco de ensaio Common Rail é um equipamento altamente especializado e fiável concebido especificamente para ensaios e calibragem de sistemas de injecção de combustível diesel.Esta solução de ensaio avançada é ideal para profissionais e oficinas que necessitam de diagnóstico preciso e avaliação do desempenho de bombas de combustível ferroviárias comunsCom a sua construção robusta e tecnologia de ponta, o Common Rail Fuel Pump Bench garante testes precisos e eficientes.tornando-o uma ferramenta indispensável na manutenção e reparação de motores a diesel.

Uma das características destacadas do banco de ensaio Common Rail é a sua compatibilidade com sistemas de tipo de combustível diesel.,O equipamento suporta a contagem de traços que vão de 50 a 9999,fornecendo uma ampla gama de flexibilidade operacional para atender a diferentes requisitos de ensaioEsta ampla capacidade de contagem de tempos permite aos técnicos realizar avaliações detalhadas e abrangentes do desempenho da bomba de combustível, garantindo um funcionamento óptimo do motor.

O banco da bomba de combustível do Common Rail funciona com uma fonte de tensão 380V de três fases, que é típica dos ambientes industriais e de oficina, o que garante uma distribuição de energia estável e consistente,essencial para manter a precisão e a fiabilidade dos ensaios realizadosAlém disso, as opções de entrada de energia eletrônica incluem 3 fases 380V e 3 fases 220V, oferecendo versatilidade para acomodar diferentes configurações de potência e padrões elétricos regionais.Esta flexibilidade aumenta a usabilidade do banco em vários locais e configurações.

Em termos de projeto, o banco de teste Common Rail possui um tamanho compacto e prático de 48 x 35 x 52 centímetros.Esta pegada relativamente pequena significa que o banco pode ser convenientemente instalado na maioria dos espaços da oficina sem exigir espaço significativoApesar do seu tamanho compacto, o dispositivo foi concebido para durabilidade e facilidade de utilização, com uma interface fácil de usar que simplifica o processo de teste.Isto torna acessível tanto para técnicos experientes como para os novatos no diagnóstico de sistemas de combustível diesel.

A funcionalidade do compressor de pressão do sistema ferroviário comum integrado no banco permite a medição e monitorização precisas da pressão do combustível no sistema ferroviário comum.A medição precisa da pressão do carril é fundamental para diagnosticar problemas relacionados com a entrega de combustívelEsta funcionalidade, que fornece dados detalhados sobre a pressão, ajuda os técnicos a identificar falhas como fugas, quedas de pressão ou injetores defeituosos,facilitando assim as reparações oportunas e eficazes.

O banco comum de bombas de combustível ferroviário não é apenas um dispositivo de ensaio, mas também uma ferramenta de diagnóstico abrangente que melhora o processo de manutenção dos motores a diesel.A sua capacidade de simular condições reais de funcionamento da bomba de combustível e do sistema ferroviário torna-o inestimável para o controlo da qualidadeOs utilizadores beneficiam de uma melhor precisão de diagnóstico, redução do tempo de inatividade e otimização da eficiência do motor através da utilização deste banco.

Em geral, o banco de ensaio Common Rail destaca-se como um activo essencial para qualquer oficina ou centro de serviço que trabalhe com motores diesel.versatilidade de potência eletrónica, gama abrangente de contagem de tempos e capacidades precisas de teste de pressão do trilho tornam-no uma escolha privilegiada para profissionais que procuram soluções de diagnóstico de bomba de combustível fiáveis e eficientes.O investimento neste equipamento garante uma melhoria da qualidade do serviço, eficiência operacional e uma compreensão mais aprofundada do desempenho do sistema de combustível diesel comum.


Características:

  • Nome do produto: banco de ensaio de carris comuns
  • Dimensões: 1200 mm x 800 mm x 1500 mm
  • Cores disponíveis: Verde, Azul, Amarelo ou sob pedido
  • Porto de expedição: Xangai
  • Intervalo de velocidade do motor: 0-3000 rpm
  • Potência do motor das bombas de alimentação: 1,1 kW
  • Funções como banco de bomba de combustível ferroviário comum
  • Inclui as capacidades do Common Rail Injector Tester
  • Equipado com as características do compressor de pressão do comboio comum

Parâmetros técnicos:

Tipo Banco de ensaio do sistema ferroviário comum
Velocidade 0-3000 rpm
Potência eletrônica 3 Fase 380V ou 3 Fase 220V
Motor das bombas de alimentação 1.1 KW
Dimensões 1200 mm x 800 mm x 1500 mm
Tensão principal 220 V
Métodos de arrefecimento Refrigeração do ventilador
Tipo de combustível Diesel
Contagem de traços 50 a 999.
Voltagem padrão 380V de 3 fases

Aplicações:

O banco de ensaio Common Rail é uma peça essencial de equipamento concebido para uma variedade de ocasiões e cenários de aplicação nas indústrias de manutenção de motores automóveis e diesel.Este sistema de teste avançado, disponível em cores verdes, azuis, amarelas ou personalizadas mediante pedido, é especificamente concebido para suportar várias marcas e modelos de injetores comuns,tornando-se uma ferramenta incrivelmente versátil para oficinas e centros de serviço.

Principalmente, o Common Rail Rail Pressure Tester é utilizado em oficinas profissionais de reparação de motores a diesel, onde o diagnóstico preciso e a calibração de injetores de comboios comuns são críticos.O seu design robusto e a sua compatibilidade com vários injetores comuns permitem aos técnicos medir e ajustar com precisão a pressão do carril, garantindo um desempenho óptimo do motor e a conformidade com normas de emissões rigorosas.As dimensões do sistema de 1200 mm x 800 mm x 1500 mm tornam-no suficientemente compacto para caber confortavelmente na maioria dos ambientes de oficina sem sacrificar a funcionalidade.

Para além dos ensaios de injecção, o Common Rail Injection Test System serve como uma solução abrangente para ensaios e soluções de problemas de bombas de combustível comuns.Esta capacidade é vital para a manutenção e reparação do sistema de combustívelO banco de ensaio suporta uma tensão padrão de 380 V em 3 fases.assegurar uma operação estável e fiável durante os procedimentos de ensaio intensivos.

O banco de bombas de combustível Common Rail também é altamente benéfico em ambientes de fabricação e controle de qualidade, onde são necessários testes consistentes e repetíveis para manter os padrões do produto.O seu porto de origem em Xangai garante uma elevada qualidade de fabrico e disponibilidade de apoio técnico, aumentando ainda mais o seu apelo para aplicações industriais.Este banco de ensaio fornece uma solução fiável e eficiente para diagnóstico e manutenção do sistema ferroviário comum.

Em geral, o banco de teste Common Rail foi projetado para atender às exigentes necessidades de manutenção de motores a diesel modernos, oferecendo versatilidade, precisão e durabilidade.Design fácil de usar, e desempenho robusto tornam-no um instrumento indispensável para garantir a fiabilidade e a eficiência dos sistemas comuns de injecção de combustível ferroviário em várias indústrias.


Personalização:

O nosso banco de teste Common Rail oferece serviços completos de personalização de produtos para atender às suas necessidades específicas.Este Common Rail Injector Tester garante um desempenho eficiente e confiável para testes precisosO banco de ensaio mede 1200 mm x 800 mm x 1500 mm, proporcionando um design compacto e ergonómico adequado para vários ambientes de oficina.

Concebido para funcionar a uma tensão principal de 220 V, este equipamento de diagnóstico Common Rail é compatível com as configurações eléctricas normais.O banco de ensaio dispõe de um sistema de arrefecimento de ventilador eficazAlém disso, oferecemos opções de transporte flexíveis a partir do nosso porto em Xangai para facilitar a entrega pontual.

Se você precisa de configurações personalizadas ou melhorias de recursos específicos,Os nossos serviços de personalização de equipamento de diagnóstico Common Rail estão dedicados a apoiar os seus testes de injetores e requisitos de diagnóstico com precisão e confiabilidade.


Apoio e Serviços:

O nosso banco de teste Common Rail foi concebido para fornecer testes precisos e eficientes para sistemas de injecção de combustível Common Rail.Oferecemos apoio técnico e serviços abrangentes.

Nossa equipe de suporte técnico está disponível para ajudar com orientações de instalação, solução de problemas, calibração e procedimentos de manutenção.Fornecemos manuais detalhados do usuário e documentação de serviço para ajudá-lo a entender e operar o banco de teste de forma eficaz.

Atualizações regulares de software e atualizações de firmware estão disponíveis para manter o banco de teste atualizado com as últimas funcionalidades e melhorias.Também oferecemos sessões de formação e workshops para melhorar a proficiência da sua equipa no uso do equipamento.

Em caso de problemas de hardware, os nossos centros de serviço estão equipados para realizar reparos e substituir peças por componentes originais, garantindo a fiabilidade e o desempenho.Também estão disponíveis pacotes de manutenção preventiva para reduzir o tempo de inatividade e prolongar a vida útil do banco de ensaio.

Para quaisquer perguntas técnicas ou pedidos de serviço, consulte a documentação fornecida com o seu produto ou visite o nosso sítio web oficial para obter mais assistência.


Embalagem e transporte:

Embalagem e transporte do produto

O banco de ensaio Common Rail é cuidadosamente embalado para garantir que chegue em segurança e em perfeitas condições de funcionamento.Caixa de cartão de parede dupla para evitar danos durante o transporteTodos os componentes e acessórios delicados são envolvidos e amortecidos individualmente para evitar qualquer impacto ou abrasão.

Para maior proteção, a embalagem inclui materiais resistentes à humidade e almofadas absorvedoras de choques.A caixa exterior é claramente rotulada com instruções de manuseio e detalhes do produto para facilitar o cuidado adequado durante o transporte.

As opções de envio incluem serviços padrão e acelerado, com rastreamento fornecido para todos os embarques.Os clientes são aconselhados a inspecionar o pacote para qualquer dano visível e relatar qualquer problema imediatamente para a nossa equipe de suporte.

O nosso processo de embalagem e transporte foi concebido para entregar o banco de teste Common Rail de forma eficiente e segura, garantindo um desempenho óptimo após a instalação.


Perguntas frequentes:

Q1: Que tipos de sistemas de injecção de combustível são suportados pelo banco de ensaio Common Rail?

A1: O banco de ensaio Common Rail suporta uma ampla gama de sistemas de injecção de combustível, incluindo injetores, bombas e válvulas solenoides common rail utilizadas em motores diesel modernos.

P2: O banco de ensaio Common Rail é compatível com injetores de diferentes fabricantes?

R2: Sim, o banco de ensaio foi concebido para ser compatível com injetores de vários fabricantes, permitindo testes e diagnósticos versáteis em várias marcas.

Q3: Quais são as principais características do banco de ensaio ferroviário comum?

A3: As principais características incluem controlo de pressão preciso, monitorização de dados em tempo real, ciclos de ensaio programáveis, ensaios automáticos de abertura e fechamento do injetor e um software fácil de usar para análise pormenorizada.

P4: Como é que o banco de ensaio Common Rail garante resultados de ensaio precisos?

A4: O banco de ensaio utiliza sensores de alta precisão e componentes calibrados para assegurar uma medição precisa da pressão de injecção, da taxa de fluxo e dos tempos de resposta do injetor.fornecer resultados fiáveis e repetíveis.

P5: O banco de ensaio Common Rail pode simular diferentes condições de funcionamento do motor?

R5: Sim, o banco pode simular várias condições do motor, tais como diferentes pressões e temperaturas, para testar minuciosamente o desempenho e a durabilidade dos injetores de combustível em cenários realistas.


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