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Bancada de Teste de Injetores Common Rail HEUI com Display em Tempo Real de 4 Pinos e Pressão de Trilho de 0-1450 Bar

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Bancada de Teste de Injetores Common Rail HEUI com Display em Tempo Real de 4 Pinos e Pressão de Trilho de 0-1450 Bar

MOQ:	1
preço:	6400

Informações

Descrição do produto

Informações detalhadas

Modelo No.:

JZ-326B

Energia motora:

5,5 KW

Poder:

3-fase de 4 fios 380V 50/60Hz

Pressão dos carris:

0-1450 Bar

Precisão da pressão do trilho:

5 bar

Precisão do filtro:

<5 um

Volume do tanque:

20 litros

Volume diesel do tanque:

20 litros

Temperatura de combustível:

38-42 ° C.

Peso líquido:

500 kg

Maneira de medição:

SENSOR DE FLUXO

Dimensões:

1450*1050*1520 mm

Controle de velocidade:

Controle do conversor

Controle de temperatura:

Dissipação de calor refrigerada a ar

Sensor de bocal:

Sensor de fluxo do tipo elíptico original importado

Destacar:

Bancada de Teste de Injetores HEUI de 4 Pinos

Bancada de Teste de Injetores Common Rail com Pressão de Trilho de 0-1450 Bar

Máquina de Diagnóstico de Injetores Diesel de Precisão com Pressão de Trilho de 5 Bar

Descrição do produto

Bancada de Teste de Injetores Diesel Common Rail Piezo 4 Pinos com Exibição em Tempo Real, Diagnóstico e Codificação

Introdução do Produto

A bancada de teste de injetores common rail JZ-326B adota controle totalmente automático, que pode reparar e testar convenientemente injetores Euro-3, Euro-4. Ele pode testar milhares de injetores, incluindo Bosch, Delphi, Denso, Siemens, Caterpillar e assim por diante. Os dados experimentais estão completos.

Descrição das Funções

Sensor de fluxo integrado
Função completa totalmente automática
Com sistema de medição eletrônico
Dados precisos Múltipla proteção
Filtro preciso pré-posicionado para sensor
Exibe em tempo real o gráfico de entrega de combustível
Algoritmo inteligente Calibração automática
Controle automático de aquecimento/resfriamento para óleo de teste
Bomba Bosch CP3 e trilho de óleo de alta pressão com DRV
Os dados da Bosch são do equipamento original da EPS708
Os dados da Denso, Delphi, Siemens são calibrados pelos injetores mais recentes
Backup de dados, atualização de software e funções atualizáveis na nuvem
A depuração da função pode ser realizada em diferentes condições de velocidade
Medição da resistência e indutância da válvula solenóide do injetor

Nossa Vantagem

Vantagem de hardware

A potência do motor é de 5,5 KW
Kit de dissipação de calor refrigerado a ar
Válvula de medição detecta o fluxo de combustível
Sensor de fluxo importado da Alemanha
Equipado com DRV genuíno Bosch
Equipado com bomba CP3 genuína Bosch
Equipado com tubo common rail genuíno Bosch
Tanque de óleo (incluindo aquecimento, refrigeração, detecção de nível de líquido, detecção de temperatura)
Proteção contra curto-circuito, proteção contra aterramento, proteção contra sobrepressão durante o teste
Equipado com conversor de frequência para realizar a função de teste em diferentes condições de velocidade
Equipado com filtro preciso antes do sensor de fluxo, que pode efetivamente manter o sensor limpo e prolongar a vida útil do sensor de fluxo

Vantagem de software

Sistema de detecção de resposta de injeção cronometrada dos injetores
Sistema de codificação, pode gerar diferentes códigos de compensação e códigos de correção
Sistema de medição de resistência e indutância da válvula solenóide do injetor
Mais de 3000 dados de teste usados para calibrações de injetores e bombas de diferentes marcas
Backup de dados, software do sistema e atualização do banco de dados gratuitamente o tempo todo por controle remoto
Sistema de medição eletrônico, testando automaticamente a quantidade de combustível de todas as condições de trabalho e gerando relatório após o teste
Testa automaticamente os injetores em diferentes condições de trabalho, analisa automaticamente os resultados e gera relatório após o teste
O algoritmo inteligente é usado para calibrar automaticamente a quantidade de combustível do novo injetor e gerar relatórios após o teste

Detalhes do Teste

Parâmetros Técnicos

Saída	5,5 KW
Potência	3 Fases 4 Fios 380V 50/60HZ
Pressão do Trilho	0~1450 Bar
Precisão da Pressão do Trilho	±5 Bar
Volume do Tanque	20L/20L
Temperatura do Combustível	40±2ºC
Precisão do Filtro	< 5μm
Peso Bruto	500 kg
Tamanho da Embalagem	145010501520 mm
Modelo de Controle de Velocidade	Controle do Conversor
Sistema de Controle de Temperatura	Dissipação de Calor Refrigerada a Ar
Sensor do Bico	Sensor de Fluxo Tipo Elíptico Original Importado
Idioma	Inglês, Espanhol, Russo, etc.
Material	Chapa Metálica
Pintura	Pintura a Pó, Durável
Cor	Verde (pode ser personalizado)
Logotipo	Jing Zheng Hong Ye (pode ser personalizado)
MOQ	1 Peça
Pagamento	40% de Depósito, o restante pago antes da entrega
Tempo de Garantia	12 meses
Tempo de entrega	30 dias após o pré-pagamento
Embalagem de Envio	Caixa de Madeira

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Equipe de design e desenvolvimento independente e experiência de produção.
Quase todas as peças importantes do equipamento vêm dos principais fornecedores do setor.
Controle de qualidade rigoroso, bom serviço de pré-venda e pós-venda, fornecendo serviços de assistência remota gratuitamente.
Personalizado de acordo com os requisitos do cliente, como aparência, cor, etc.

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LEEN CHOW | Gerente de Vendas

+86-18915397262

Wuxi JiaMiao Auto Technology Co., Ltd

Wuxi Chengshunda Automobile Technology Co., Ltd.

Endereço: No. 117 Xinzhuang Road, Zhutang Town Wuxi City, Província de Jiangsu, China

Site: jm888888.en.made-in-china.com

Tag:

Injector Testing Machine,

Common Rail Instruments,

Car Diagnostic Tool Test Bench

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MOQ:	1
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3-fase de 4 fios 380V 50/60Hz

Pressão dos carris:

0-1450 Bar

Precisão da pressão do trilho:

5 bar

Precisão do filtro:

<5 um

Volume do tanque:

20 litros

Volume diesel do tanque:

20 litros

Temperatura de combustível:

38-42 ° C.

Peso líquido:

500 kg

Maneira de medição:

SENSOR DE FLUXO

Dimensões:

1450*1050*1520 mm

Controle de velocidade:

Controle do conversor

Controle de temperatura:

Dissipação de calor refrigerada a ar

Sensor de bocal:

Sensor de fluxo do tipo elíptico original importado

Quantidade de ordem mínima:

Preço:

6400

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Dados precisos Múltipla proteção
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Exibe em tempo real o gráfico de entrega de combustível
Algoritmo inteligente Calibração automática
Controle automático de aquecimento/resfriamento para óleo de teste
Bomba Bosch CP3 e trilho de óleo de alta pressão com DRV
Os dados da Bosch são do equipamento original da EPS708
Os dados da Denso, Delphi, Siemens são calibrados pelos injetores mais recentes
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A potência do motor é de 5,5 KW
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Equipado com tubo common rail genuíno Bosch
Tanque de óleo (incluindo aquecimento, refrigeração, detecção de nível de líquido, detecção de temperatura)
Proteção contra curto-circuito, proteção contra aterramento, proteção contra sobrepressão durante o teste
Equipado com conversor de frequência para realizar a função de teste em diferentes condições de velocidade
Equipado com filtro preciso antes do sensor de fluxo, que pode efetivamente manter o sensor limpo e prolongar a vida útil do sensor de fluxo

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Volume do Tanque	20L/20L
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Material	Chapa Metálica
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Cor	Verde (pode ser personalizado)
Logotipo	Jing Zheng Hong Ye (pode ser personalizado)
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