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Bancada de Teste Common Rail com Pressão de Trilho de 0-2700 Bar, Saída de 7,5 Kw e Controles Automatizados para Teste EUI EUP

Bancada de Teste Common Rail com Pressão de Trilho de 0-2700 Bar, Saída de 7,5 Kw e Controles Automatizados para Teste EUI EUP

MOQ: 1
preço: 8000
Informações detalhadas
Modelo NÃO.:
JZ-726
Saída:
7,5 kW
Poder:
3-fase de 4 fios 380V 50/60Hz
Pressão dos carris:
0-2700 bar
Precisão da pressão do trilho:
5 bar
Volume do tanque de óleo:
20 litros
Volume diesel do tanque:
20 litros
Temperatura de combustível:
38-42 'c
Peso Líquido:
920 quilogramas
Pressão do óleo do motor:
0-250 bar
Pressão do óleo diesel:
0-0,6 Barra
Largura de pulso:
100-3000 nós
Dimensões da Máquina:
1900*1050*1830mm
Precisão do filtro:
< 5μm
peso bruto:
1030 KG
Destacar:

Bancada de Teste Common Rail com Pressão de Trilho de 0-2700 Bar

,

Bancada de Teste EUI EUP com Saída de 7

,

5 Kw

Descrição do produto
Equipamento de banco de ensaio multifunção de sistema de ensaio comum EUI/EUP/HEUI All-in-One

O JZ-726 é um banco de ensaio versátil e de alta capacidade concebido para ensaios abrangentes de componentes do sistema de combustível das normas de emissões Euro-3 a Euro-6.Com controles automatizados e extensas capacidades de teste, este equipamento serve como um instrumento essencial para a reparação e manutenção dos modernos sistemas de combustível diesel.Pode testar milhares de injetores e bombas de unidade electrónica, fornecendo dados experimentais completos.

Bancada de Teste Common Rail com Pressão de Trilho de 0-2700 Bar, Saída de 7,5 Kw e Controles Automatizados para Teste EUI EUP 0 Bancada de Teste Common Rail com Pressão de Trilho de 0-2700 Bar, Saída de 7,5 Kw e Controles Automatizados para Teste EUI EUP 1
Descrição das funções
Funções padrão
  • Injetores de unidade de ensaio (EUI)
  • Bombas de unidade de ensaio (EUP)
  • Ensaios de injetores HEUI
  • Ensaiar injetores inteligentes
Funções facultativas
  • Ensaio X15, Q60 HPI único
  • Ensaio da bomba de óleo do carril comum
Configuração do hardware
  • Alarme de limite inferior do nível de óleo do tanque de combustível
  • Curvas de injecção/retorno de exibição em tempo real
  • Controlo automático de aquecimento/refrigeração do óleo de ensaio
  • Equipados com filtros múltiplos de alta precisão
Detalhes do produto
Bancada de Teste Common Rail com Pressão de Trilho de 0-2700 Bar, Saída de 7,5 Kw e Controles Automatizados para Teste EUI EUP 2 Bancada de Teste Common Rail com Pressão de Trilho de 0-2700 Bar, Saída de 7,5 Kw e Controles Automatizados para Teste EUI EUP 3 Bancada de Teste Common Rail com Pressão de Trilho de 0-2700 Bar, Saída de 7,5 Kw e Controles Automatizados para Teste EUI EUP 4 Bancada de Teste Common Rail com Pressão de Trilho de 0-2700 Bar, Saída de 7,5 Kw e Controles Automatizados para Teste EUI EUP 5 Bancada de Teste Common Rail com Pressão de Trilho de 0-2700 Bar, Saída de 7,5 Kw e Controles Automatizados para Teste EUI EUP 6
Parâmetros técnicos
Parâmetro Especificações
Produção 7.5 KW
Potência 3 fases 4 fios 380V 50/60HZ
Pressão dos carris 0 ~ 2700 bar
Precisão da pressão do carril ± 5 bar
Volume do reservatório de óleo Diesel: 20 litros
Motor: 20 litros
Temperatura do combustível 40 ± 2oC
Precisão do filtro < 5 μm
Peso bruto 1030 kg
Tamanho da embalagem 2000*1200*1950 mm
Modelo de controlo de velocidade Conversor de frequência
Sistema de controlo de temperatura Dissipação de calor do ar condicionado
Sensor de bocal Sensor de fluxo de tipo elíptico original importado
Sensor da bomba de combustível Sensor de fluxo de tipo de váneas importado original
Língua Inglês, espanhol, russo, etc.
Materiais Placas metálicas
Pintura Pintura em pó, durável
Cores Verde (pode ser personalizado)
Logotipo Jing Zheng Hong Ye (pode ser personalizado)
MOQ 1 peça
Pagamento 40% de depósito, o restante pago antes da expedição
Tempo de garantia 12 meses
Prazo de entrega 30 dias após pré-pagamento
Embalagem de transporte Caixa de madeira
Alcance do ensaio
Bancada de Teste Common Rail com Pressão de Trilho de 0-2700 Bar, Saída de 7,5 Kw e Controles Automatizados para Teste EUI EUP 7
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Exposição
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Por que escolher-nos
  • 20 anos de experiência no serviço de sistemas de motores a diesel com o nosso próprio centro de manutenção de 1200 metros quadrados
  • Equipa independente de design e desenvolvimento com vasta experiência em produção
  • Componentes premium de fornecedores de topo da indústria, incluindo DRV, tubos comuns e bombas CP3 da Bosch original
  • Controlo rigoroso da qualidade com um serviço completo de pré-venda e pós-venda, incluindo assistência remota gratuita
  • Opções de personalização disponíveis para aparência, cor e outras especificações
Contacte-nos

Keith. Vendas.

Wuxi JiaMiao Auto Technology Co., Ltd.
Wuxi Chengshunda Automobile Technology Co., Ltd.
Endereço: Rua Xinzhuang, n.o 117, cidade de Zhutang, cidade de Wuxi, província de Jiangsu, China.
Site: jm888888.en.made-in-china.com

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Bancada de Teste Common Rail com Pressão de Trilho de 0-2700 Bar, Saída de 7,5 Kw e Controles Automatizados para Teste EUI EUP
MOQ: 1
preço: 8000
Informações detalhadas
Modelo NÃO.:
JZ-726
Saída:
7,5 kW
Poder:
3-fase de 4 fios 380V 50/60Hz
Pressão dos carris:
0-2700 bar
Precisão da pressão do trilho:
5 bar
Volume do tanque de óleo:
20 litros
Volume diesel do tanque:
20 litros
Temperatura de combustível:
38-42 'c
Peso Líquido:
920 quilogramas
Pressão do óleo do motor:
0-250 bar
Pressão do óleo diesel:
0-0,6 Barra
Largura de pulso:
100-3000 nós
Dimensões da Máquina:
1900*1050*1830mm
Precisão do filtro:
< 5μm
peso bruto:
1030 KG
Quantidade de ordem mínima:
1
Preço:
8000
Destacar

Bancada de Teste Common Rail com Pressão de Trilho de 0-2700 Bar

,

Bancada de Teste EUI EUP com Saída de 7

,

5 Kw

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Equipamento de banco de ensaio multifunção de sistema de ensaio comum EUI/EUP/HEUI All-in-One

O JZ-726 é um banco de ensaio versátil e de alta capacidade concebido para ensaios abrangentes de componentes do sistema de combustível das normas de emissões Euro-3 a Euro-6.Com controles automatizados e extensas capacidades de teste, este equipamento serve como um instrumento essencial para a reparação e manutenção dos modernos sistemas de combustível diesel.Pode testar milhares de injetores e bombas de unidade electrónica, fornecendo dados experimentais completos.

Bancada de Teste Common Rail com Pressão de Trilho de 0-2700 Bar, Saída de 7,5 Kw e Controles Automatizados para Teste EUI EUP 0 Bancada de Teste Common Rail com Pressão de Trilho de 0-2700 Bar, Saída de 7,5 Kw e Controles Automatizados para Teste EUI EUP 1
Descrição das funções
Funções padrão
  • Injetores de unidade de ensaio (EUI)
  • Bombas de unidade de ensaio (EUP)
  • Ensaios de injetores HEUI
  • Ensaiar injetores inteligentes
Funções facultativas
  • Ensaio X15, Q60 HPI único
  • Ensaio da bomba de óleo do carril comum
Configuração do hardware
  • Alarme de limite inferior do nível de óleo do tanque de combustível
  • Curvas de injecção/retorno de exibição em tempo real
  • Controlo automático de aquecimento/refrigeração do óleo de ensaio
  • Equipados com filtros múltiplos de alta precisão
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Bancada de Teste Common Rail com Pressão de Trilho de 0-2700 Bar, Saída de 7,5 Kw e Controles Automatizados para Teste EUI EUP 2 Bancada de Teste Common Rail com Pressão de Trilho de 0-2700 Bar, Saída de 7,5 Kw e Controles Automatizados para Teste EUI EUP 3 Bancada de Teste Common Rail com Pressão de Trilho de 0-2700 Bar, Saída de 7,5 Kw e Controles Automatizados para Teste EUI EUP 4 Bancada de Teste Common Rail com Pressão de Trilho de 0-2700 Bar, Saída de 7,5 Kw e Controles Automatizados para Teste EUI EUP 5 Bancada de Teste Common Rail com Pressão de Trilho de 0-2700 Bar, Saída de 7,5 Kw e Controles Automatizados para Teste EUI EUP 6
Parâmetros técnicos
Parâmetro Especificações
Produção 7.5 KW
Potência 3 fases 4 fios 380V 50/60HZ
Pressão dos carris 0 ~ 2700 bar
Precisão da pressão do carril ± 5 bar
Volume do reservatório de óleo Diesel: 20 litros
Motor: 20 litros
Temperatura do combustível 40 ± 2oC
Precisão do filtro < 5 μm
Peso bruto 1030 kg
Tamanho da embalagem 2000*1200*1950 mm
Modelo de controlo de velocidade Conversor de frequência
Sistema de controlo de temperatura Dissipação de calor do ar condicionado
Sensor de bocal Sensor de fluxo de tipo elíptico original importado
Sensor da bomba de combustível Sensor de fluxo de tipo de váneas importado original
Língua Inglês, espanhol, russo, etc.
Materiais Placas metálicas
Pintura Pintura em pó, durável
Cores Verde (pode ser personalizado)
Logotipo Jing Zheng Hong Ye (pode ser personalizado)
MOQ 1 peça
Pagamento 40% de depósito, o restante pago antes da expedição
Tempo de garantia 12 meses
Prazo de entrega 30 dias após pré-pagamento
Embalagem de transporte Caixa de madeira
Alcance do ensaio
Bancada de Teste Common Rail com Pressão de Trilho de 0-2700 Bar, Saída de 7,5 Kw e Controles Automatizados para Teste EUI EUP 7
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Bancada de Teste Common Rail com Pressão de Trilho de 0-2700 Bar, Saída de 7,5 Kw e Controles Automatizados para Teste EUI EUP 10
Por que escolher-nos
  • 20 anos de experiência no serviço de sistemas de motores a diesel com o nosso próprio centro de manutenção de 1200 metros quadrados
  • Equipa independente de design e desenvolvimento com vasta experiência em produção
  • Componentes premium de fornecedores de topo da indústria, incluindo DRV, tubos comuns e bombas CP3 da Bosch original
  • Controlo rigoroso da qualidade com um serviço completo de pré-venda e pós-venda, incluindo assistência remota gratuita
  • Opções de personalização disponíveis para aparência, cor e outras especificações
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